Wat is een powerbox

Chip tuning is bij de meeste mensen wel bekend, maar een powerbox is wat minder bekend. In dit artikel leg ik uit hoe deze powerbox werkt.

De ECU wat regelt deze computer?

de ECU van een auto fungeert als een managementsysteem en speelt een belangrijke rol bij het regelen van de hoeveelheid brandstof die in de cilinders wordt geïnjecteerd, de lucht / brandstofverhouding, ontstekingstijdstip, stationair toerental van de motor enz.

In de wat nieuwere auto’s is de ECU ook belast met de behandeling van meer geavanceerde elektronica zoals het regelen van variabele kleptiming en klepregeling. De software van deze ECU kan worden aangepast zodat de prestaties worden verbeterd.

Wat gebeurt er als je deze ECU aanpast?

Het wijzigen van de ECU kan de eigenschappen van de motor drastisch veranderen, zoals prestaties en brandstofefficiëntie. Over het algemeen zijn er twee soorten tuning voor de ECU beschikbaar, namelijk een power box en Chip Tuning.

De eerste is een extern apparaat welke de software manipuleert waardoor er betere prestaties ontstaan. Chip-tuning, zoals de naam al doet vermoeden, werkt eenvoudigweg door het motormanagement programma van de auto aan te passen, zonder dat daarvoor extra hardware nodig is.

Hoewel beide opties op de prestaties verbeteren, biedt chiptuning minder veelzijdigheid. Wanneer de auto bijvoorbeeld wordt teruggebracht naar de werkplaats voor motordiagnose, kan het chip-programma worden verwijderd en worden teruggezet naar het origineel. Hierdoor is de update verwijderd en presteert de auto weer zoals voorheen.

Een powerbox kan daarentegen tijdens eventueel onderhoud bij de dealer van de auto worden losgekoppeld en daarna opnieuw worden aangesloten. Hierdoor wordt het gedoe van een volledige nieuwe installatie of een nieuwe aankoop bespaard.

Wat doet deze power box?

In essentie is de power box een reeks besturingseenheden die werken op het communicatiesysteem tussen de ECU en de detectie-eenheden in de motor. Deze units worden aangesloten op de bestaande bedrading van het voertuig en overschrijven de standaardwaarden die naar de ECU worden gestuurd, zodat brandstofinjectoren of common rail in bepaalde omstandigheden meer brandstof kunnen injecteren voor betere prestaties. Ze kunnen ook de turbodruk verhogen om een ​​optimale lucht / brandstof verhouding te genereren.

Resultaat van de Power box

Door de ECU van de auto aan te passen, kan de tuningbox de prestaties aanzienlijk veranderen, zoals vermogen en koppel, en zelfs de brandstofefficiëntie verbeteren.

Een powerbox geeft het meeste resultaat bij motoren die beschikken over een turbo. De vermogenstoename kan dan oplopen tot wel twintig procent.

GertWat is een powerbox

Kan ik achterhalen wie de eigenaar is van een voertuig?

Wil je graag weten wie de eigenaar is van een bepaald voertuig? Dan zul je waarschijnlijk je zoektocht op het internet beginnen naar een site waar dit mogelijk is. Helaas moeten we je teleurstellen. Op een legale manier kun je niet achterhalen wie de eigenaar is van een voertuig. Alleen de politie kan achterhalen van wie een voertuig is en datzelfde geldt ook voor de Belastingdienst. Bovendien kunnen zij niet zomaar deze gegevens inzien. Er moet wel een reden zijn waarom ze deze gegevens willen inzien.

Eén voordeel, onbevoegden zullen dus niet zomaar kunnen achterhalen wie de eigenaar is van een voertuig en dus ook niet de auto van jou. Middels rdw ovi kenteken kun je overigens wel zelf bepaalde gegevens achterhalen. Maar dit zijn de technische gegevens. Denk bijvoorbeeld aan de APK. Wanneer je een willekeurige auto ziet rijden is het misschien niet echt interessant om te weten wanneer een APK verloopt, maar wanneer je een auto wilt aanschaffen is dat wel het geval. Je wilt dan weten wanneer de APK verloopt. Het is immers behoorlijk vervelend als blijkt dat jij na aankoop direct je auto moet laten keuren. Door een kenteken check te doen voorkom je dit gegeven.

Waar kun je de gegevens wel achterhalen?

Op een legale manier is het niet mogelijk, maar soms zetten mensen hun kentekengegevens op het internet. Als je op het kenteken zoekt kom je misschien wel uit op een social media website zoals Twitter of Facebook. Sommige mensen zetten een foto van hun auto op hun Facebook en zo zie je direct wie de eigenaar is. Uiteraard is het dan wel vrij omslachtig om te achterhalen wie de eigenaar is van het voertuig.

GertKan ik achterhalen wie de eigenaar is van een voertuig?

De betere schokdempers maken het verschil

Schokdempers worden vaak gebruikt om de auto een andere uitstraling te geven. Zeker wanneer er gewerkt wordt met andere veren en andere dempers, wordt de auto ineens heel anders. Maar schokdempers zijn niet zozeer bedacht om de auto te pimpen, of een ander uiterlijk te geven. Ze zijn bedacht om het comfort tijdens het rijden te verbeteren en dat is iets dat je niet mag vergeten tijdens het aanpassen van de auto. Al met al wil ik zeker niet zeggen dat je ze niet zou moeten gebruiken om je auto eens flink te tunen, maar onthoud altijd in je achterhoofd dat dit onderdelen zijn die de veiligheid moeten garanderen. Zo zijn ze belangrijk:

  • Om de auto te beschermen tegen schokken
  • Om de auto recht te houden in de bochten
  • Om de oneffenheden van de weg onmerkbaar te maken voor de inzittenden

De voordelen voor de veiligheid gelden natuurlijk niet alleen voor de mensen in de auto, maar ook voor de overige mensen in het verkeer en juist daarom zijn deze onderdelen zo belangrijk. Kies daarom altijd voor kwaliteit, zoals de Koni schokdempers. Dit is een merk dat alleen maar goed bekend staat en waarbij veel onderzoek verricht is naar de werking. Het voordeel voor de mensen die graag aan de auto sleutelen, is dat deze dempers te verkrijgen zijn in verschillende soorten en maten, dus je hebt ruimte genoeg om ook nog wat te doen met de uitstraling van de auto. Zo sla je met gemak twee vliegen in één klap en is de veiligheid in ieder geval ook helemaal in orde!

GertDe betere schokdempers maken het verschil

Auto-onderdelen, nieuw of van de sloop?

Je hebt van die dagen dat alles te duur is. Wanneer je al zo’n dag hebt, ga dan niet kijken naar nieuwe auto-onderdelen, want van die prijzen sla je stijl achterover. Het is handiger om eerst eens even te gaan kijken op de sloop.

Dat is een stereotype opmerking dat je op elk forum tegen kunt komen. Mensen worden aangeraden om naar de sloop te gaan voor onderdelen, want de prijzen zijn daar veel lager, zo wordt gezegd. Ik heb er zelf alleen maar slechte ervaringen mee, moet ik zeggen. Kromme onderdelen, prijzen die helemaal niet zo laag zijn en altijd problemen met monteren. Terwijl de nieuwe onderdelen wel gewoon passen en met een beetje gereedschap zo op de auto zitten. Is de sloop wel zo handig om auto-onderdelen vandaan te halen?

Auto sloop parts
Ik ga voor nieuw

Zelf heb ik een voorkeur voor nieuwe auto onderdelen. Zij zijn in mijn ogen beter, gaan langer mee en zijn makkelijker te monteren. Zo ook met verlichting. Xenon lampen gaan vaak twee keer zo lang mee en hebben meer lichtopbrengst. Meer informatie op hidxenonverlichting.nl. Dat ik dan een paar tientjes extra moet betalen, maakt me niet zoveel uit, dat verdien ik makkelijk terug met de langere levensduur en de kortere tijd die ik nodig heb om alles in elkaar te zetten. Toch snap ik het wel. Wanneer je de auto minder gebruikt of toch al weg wilt doen, dan kun je inderdaad een gebruikte spiegel of gebruikte mat aanschaffen. Voor de grote Amerikaanse lijken op de weg is er overigens een heel andere reden: Deze onderdelen worden namelijk niet meer gemaakt in originele vorm, dus hier is het een gebruikt exemplaar vinden, of een onderdeel waar een andere naam op staat. Als het op die keuze aankomt, weet ik nog niet zo precies wat ik zou kiezen, maar ik heb dan ook geen voorkeur voor enorme Amerikaanse auto’s. Geen Amerikaanse droom voor mij, geef mij maar gewoon de Duitse degelijkheid.

GertAuto-onderdelen, nieuw of van de sloop?

Niet alle onderdelen zijn hetzelfde

Wanneer je bepaalde onderdelen van de auto moet vervangen, zal je zien dat er een brede keuze is aan verschillende producten die je kunt gebruiken. Vaak is er een bepaalde maat of afmeting die je nodig hebt, maar dan nog zijn er veel verschillende opties. Zo is een velg niet zomaar een velg en zijn ook schokbrekers uiteenlopend, zo zal blijken na een beetje onderzoek. Dan wordt het ineens lastig, want welke van de onderdelen kun je het beste gebruiken op jouw auto? Kies je voor de goedkoopste, die het snelst geleverd kan worden of ga je op recensies zoeken om te kijken welke van de onderdelen het best bevalt? Zelf kijk ik altijd even naar de fabrikant, want door de jaren heen heb ik mijn voorkeur wel gekregen.

Het moment dat je hard kunt vloeken

Vloeken is niet netjes, zei mijn moeder altijd, maar wanneer je met veel kracht een schokbreker vervangen hebt en die vliegt na een week uit de schotel, dan kun je wel degelijk heel hard vloeken. Het is veel werk en achteraf dus allemaal voor niets. Tegenwoordig heb ik dat probleem niet meer, want ik kies alleen nog maar voor Bilstein onderdelen. Dat merk is een merk dat staat voor kwaliteit en goede prijzen zonder echt duur te zijn. Onderhand kan ik bijna het Volkswagen logo van mijn auto afhalen en er Bilstein op zetten, zoveel onderdelen heb ik onderhand van deze fabrikant. Dat is een enorm voordeel, want ik kan merken dat er steeds minder kapot gaat, dus kan ik steeds meer tijd gebruiken om de Skoda achter de schuur op te lappen. Die is hard aan een beetje liefde toe en dankzij dit merk kan ik gemakkelijk wat meer tijd overhouden voor de projecten die zijn blijven liggen dankzij goedkope troep.

GertNiet alle onderdelen zijn hetzelfde

Car tuning is niet alleen maar uiterlijk

Steeds meer mensen zijn druk bezig met het oppoetsen van de auto. Gave lak erover, nieuwe spoilers en in veel gevallen natuurlijk ook getinte ramen, maar daarbij moet je de wetgeving wel even in de gaten houden. Niet alles is zomaar toegestaan. Het is prima dat iedereen meer aandacht aan de auto besteed, het is voor veel mensen ook iets meer dan alleen maar vervoer, maar de mensen die zulke dingen doen, doen niet zozeer aan car tuning. Dat is namelijk heel veel meer en heeft over het algemeen maar voor de helft te maken met het uiterlijk van de wagen. Tunen is heel veel meer dan dat!

Car Tuning
Echt met de auto bezig

Wie de auto gaat tunen, die zorgt dat de prestaties van de auto zelf beter worden. Dit kan door de auto te verlagen (betere wegligging), door de remmen te verbeteren, door nieuwe onderdelen erin te plaatsen of door een sportuitlaat op de auto te zetten. Het is niet alleen het uiterlijk, wanneer je echt bezig gaat met de auto, dan is het vooral de motor en het chassis waaraan je aanpassingen gaat doen, vaak om de prestaties van de auto omhoog te krijgen. Denk nou niet direct dat je moet gaan racen, de meeste mensen gaan juist naar shows om hun auto en aanpassingen te laten zien. In dat geval gaat het om geluid en prestatie, niet om vermogen en snelheid. Het racen kun je overigens ook beter aan anderen overlaten. Wanneer je veel geld besteed hebt om je auto perfect te krijgen, dan is het niet slim om er met 175 kilometer per uur een bocht mee te gaan gokken terwijl je nog niet eerder circuit gereden hebt.

GertCar tuning is niet alleen maar uiterlijk